সিলেটবাসী ও ভ্রমনপিয়াসীদের দীর্ঘদিনের স্বপ্ন এবার সত্যি হতে চলেছে

স্টাফ রিপোর্টার মাওঃ তাজউদ্দিন তালুকদার , গোয়াইনঘাট সিলেট ।
ঢাকা-সিলেট রুটের ২০৯ কিলোমিটারের দীর্ঘ ৪-লেনের মূল মহাসড়ক এবং ধীরগতির গাড়ির জন্য দুই পাশে আরও ২টি সার্ভিস লেনসহ মোট ৬-লেনের মেগা এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের কাজ এখন পুরোদমে সচল।
হবিগঞ্জের বাহুবলে কল্যাণপুর এলাকার জমি সংক্রান্ত জটিলতা ও আইনি বিরোধের সমাধান হওয়ায় এই আগস্টের শুরু থেকেই পুরো প্রজেক্টে গতি ফিরেছে।
কেন এই ৬-লেনের করিডোরটি আমাদের জন্য গেম চেইঞ্জার?
৩ ঘণ্টায় সিলেট: কাঞ্চপুর, গাউছিয়া, ভৈরব ও ব্রাহ্মণবাড়িয়ার মতো কুখ্যাত যানজটপ্রবণ এলাকাগুলোতে উড়ালসেতু ও ওভারপাস হওয়ায় কোনো সিগন্যাল ছাড়াই বিমানবন্দর সড়ক থেকে সরাসরি ৩ ঘণ্টায় পৌঁছানো যাবে সিলেটে!
অত্যাধুনিক অবকাঠামো: পুরো প্রজেক্টে থাকছে ৬৬টি বড় সেতু, ৩০৫টি কালভার্ট ও ৮টি ওভারপাস।
সুরক্ষিত যাতায়াত: ধীরগতির গাড়ির জন্য আলাদা সার্ভিস লেন থাকায় মুখোমুখি সংঘর্ষ বা ওভারটেকিং জনিত দুর্ঘটনা নেমে আসবে শূন্যের কোঠায়।
অর্থনীতি ও এশিয়ান হাইওয়ে: এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের ১৬,৯১৮ কোটি টাকা অর্থায়নে নির্মিত এই সড়কটি তামাবিল সীমান্ত হয়ে ভারতের মেঘালয়ের সাথে যুক্ত হবে, যা এশিয়ান হাইওয়ে নেটওয়ার্কের এক মেগা সংযোগ!

নারায়ণগঞ্জ ও নরসিংদী অংশের কাজ আগে শেষ হলে তা আগেই খুলে দেওয়া হতে পারে। ঢাকা থেকে মাত্র ৩ ঘণ্টায় শ্রীমঙ্গল বা জাফলং যাওয়ার এই অভাবনীয় গতি বাংলাদেশের পর্যটন ও বাণিজ্যকে বদলে দেবে।

২০২৮ সালের মধ্যে ঢাকা-সিলেট এই কার্যক্রম সচল হবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেন স্থানীয় জনগণের ধারণা।